단말기와 단자 커버와 스타터 케이블에 대한 배터리
케이블을 시작하는 차량 배터리를 제거하기 위한 예방책
1. 결함 코드를 읽기 전에 배터리 케이블을 끊으지 마세요
권력이 꺼진 후, 결점의 당신의 판단에 영향을 미칠 제어 유닛의 결함 코드는 자동적으로 제거될 것입니다. 그러므로, 현재 결함 코드는 정전 전에 기록되고, 그리고 나서 정전을 고려하여야만 합니다.
2. 발동 스위치가 ON 상태에 있을 때 배터리 케이블을 끊으지 마세요
배터리 케이블의 갑작스러운 분리는 회로에서 코일이 쉽게 컴퓨터 보드 또는 센서를 손상시킬 셀프-인덕티브 기전력을 발생시키게 할 것입니다.
3. 결함 코드는 뜻대로 배터리 케이블을 제거함으로써 깨끗이 될 수 없습니다.
약간의 엔진을 위해, 배터리 케이블을 끊는 것 현재 저장된 결함 코드를 깨끗이 할 수 있지만, 그러나 약간의 엔진을 위해 배터리를 끊는 것 뒤에 절도 방지와 네비게이션이 잠겨질 것입니다. 그래서 그것은 뜻대로 중지될 수 없습니다.
4. 배터리를 교체할 때, 처음으로 음극을 끊으세요 양전극을 끊고, 그것을 반대에 설치하세요.
차량이 모두 부정적 지면이기 때문에, 부정적 지면은 전자파 장애를 방지할 수 있습니다. 정전이 차 유지보수 동안 요구될 때, 배터리 부정적 무대가 제거되는 한 누전을 일으키는 것은 쉬운게 아닙니다.
5. 배터리 긍정적과 부정적인 케이블을 설치할 때, 그들을 장소에 설치하고 표준 토크로 그들을 강화하기 위해 확신하세요.
재정비는 주의하고 주의하고 모든 링크가 지나친 실패를 방지하고 고객 불만을 야기시키기 위해 단일 스텝에서 행해져야 합니다.
생성물 파라미터 :
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생산품명
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단말기와 단자 커버와 스타터 케이블에 대한 배터리
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재료
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전보를 치세요 : 고온 레지스턴트 와이어 또는 방사된 와이어 [QVR-105C, AEX(F), STX, SGX] ;
벨로즈 : 나일론 (PA) ; 책 커버 : 불소 고무, EPDM 또는 네오프렌 ; 녹화하세요 : 직물 토대 또는 고온 저항 테이프 (회색빛인) ; 단말기 : 매트 주석은 도금처리했습니다 ; 전지 클립 - 도금처리된 구리 주석 또는 아연, 납-주석 합금 ; 열 수축 튜브 : 교차 결합 폴리올레핀 (PE), 연속 사용 온도 -55~125C. |
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연결기
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모든 종류의 연결기는 이용 가능합니다
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색
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전체 색은 이용 가능합니다
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MOQ
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심지어 100 PC, 소량을 환영합니다
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표준
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IPC/WHMA-620 표준 하에
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품질
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100%는 배달 전에 시험을 받았고 결코 가짜 재료를 사용하지 않습니다
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